Технология воздушного лазерного сканирования в инженерно-геодезических изысканиях
Воздушное лазерное сканирование (далее – ВЛС) – одно из наиболее прогрессивных направлений в развитии средств производства инженерно-геодезических изысканий. В комбинации с цифровой аэрофотосъемкой ВЛС дает возможность получения большого массива данных из пространственно-координированных точек лазерного отражения и материалов аэрофотосъемки. На базе этой информации осуществляется построение топографических планов для инженерных изысканий для целей проектирования и инжиниринга.
Данные, полученные с применением технологии ВЛС, обеспечивают высокотехнологичный уровень измерений поверхности. Этот метод существенно отличается от традиционных геодезических методов, применяемых при проведении топографической съемки в процессе инженерно-изыскательских работ. Зачастую сооружения проектируются на малоосвоенных, труднодоступных территориях, где наземные методы исследований крайне трудоемки, длительны и дорогостоящи. Основными преимуществами ВЛС при проектировании крупных площадных и линейных объектов (нефтегазовая отрасль, транспортная инфраструктура, линии электропередачи и многие другие) являются:
- высокая скорость съемки и оперативность получения результатов;
- высокая точность и детальность получаемой информации;
- бесконтактность метода сбора данных;
- полнота получаемой информации.
В зависимости от поставленных задач, связанных с конфигурацией и доступностью объектов проектирования, сканирующая система может быть установлена на различные типы БАС, отличающиеся по типу крыла (винтокрыл, самолет или конвертоплан), типу взлета/посадки и типу двигателя. В конкретных условиях летные возможности каждого из перечисленных типов судов могут иметь преимущество над возможностями остальных. К примеру, носители самолетного типа имеют неоспоримое преимущество в скорости и выработке, но ограничены необходимостью поиска походящей площадки для взлета/посадки. Именно по причине разнообразия условий применения для системы сканирования важным свойством является ее кроссплатформенность, а именно, возможность использования на широком спектре типов БАС.
Высокая эффективность применения ВЛС при проектировании и обустройстве промышленных объектов разного рода была неоднократно доказана на практике многочисленными пользователями, активно применяющими в работе системы сканирования серии АГМ-МС для создания топографических планов масштаба 1:500 и мельче.
Опыт работы показывает увеличение производительности труда в десятки и сотни раз в сравнении с традиционными методами съемки. Использование воздушного лазерного сканирования несомненно повышает оперативность принятия решений по рациональному проектированию объектов строительства.
О компании
Компания «АГМ Системы» специализируется на разработке и интеграции лазерных средств в системы мобильного и авиационного применения. Является разработчиком первой отечественной системы инерциальной навигации – АГМ-ПС, резидентом Сколково и официальным интегратором компании Velodyne LiDAR для решений в области мобильного и воздушного лазерного сканирования.